★BRAND : ＣＡＮＮＯＮＤＡＬＥ ★ キャノンデール ★


◆Model : TOPSTONE ☆ トップストーン ≪ SORA ≫ ★


◆color : Ｍａｎｔｉｓ - ＭＡＴ★[ ２０２０’ モデル 限定色 カーキオリーブ 系 アース カラー ]★

◆size : 【 ＭＤ 】サイズ ： MD / 505mm（ 適応身長 T172-182cm、T-T 水平換算561mm ）★


★本体価格…￥126,500-＋α CUSTOM ↑400,000~↑《 コンポ駆動系廻り一式＋ブレーキ廻り一式＋ホイール＆タイヤ廻り一式+ etc… 》



Gravel Bikes cannondale〝 topstone 〟 2020" color MANTIS 【 DETAIL 】

●大きなエアボリュームのタイヤ、安定したライダーポジション、スポーティなハンドリングでどんな状況にも対応、本物のグラベルバイクです。
●トップストーンシリーズはパーツアッセンブルの違いにより２つのグレードがあります。 この『 ＳＯＲＡ 』仕様は一番リーズナブルなグレードですがシリーズに共通する走りの楽しさ、気持ちよさはしっかり押さえています。
タイヤ幅最大４２ｍｍまで対応する充分なクリアランスを兼ね備えており 快適でグリップ力に優れ、大胆なライドに最適です。
フルカーボンのフォークにはフロントブレーキのケーブルが内蔵されます。 テーパーコラム＆１２ｍｍスルーアクスル仕様で軽さと快適さ、精密なステアリングを提供します。
●フロントスルーアクスルにより剛性感の高い正確なハンドリングを得ています
●キャノンデールオリジナルのグラベル用ハンドルバー。 流行の下部が開いた形状です。 ●グラベルやシクロクロス用のGRX レバーとのマッチングも良くシフト操作も物凄くし易くなります。
●下部が広がった形状のハンドルバーによりオフロードでの安定感が高く安心して走れます。
●キャノンデールオリジナル ステム。 ステム下のスペーサーはアルミ製で、５ｍｍ×５の計２５ｍｍ。トールタイプのヘッドキャップと組み合わせて高めのセッティングです。また、スペーサーの位置の変更により、５ｍｍ単位で２５ｍｍまで低くくすることもできます。またステムを反転させることによって、さらに高いポジションをとることも可能です。
●フレーム グラフィック。 ケーブル類が内蔵されており雑然としがちなグラベルバイクの見た目をすっきりとまとめています。
●ボトルケージなどの取り付け台座が多く用意されているのもトップストーンの特徴です。 ダウンチューブのボトル台座は取り付け位置を大きく変えることができ、大きめのフレームバッグにも対応します。
●トップチューブ上面。 最近増えてきたボルト止めタイプのストレージボックスにも対応しています。 バンドで留めるより確実に固定でき、見た目もスッキリします。
●フレームの各所、通常のロードバイクにはない位置にボトル台座が配置されています。 前後タイヤをすっぽり覆うフルフェンダーの装着も可能です。 またしっかりしたリヤキャリアを取付けてさらに大量の荷物を運搬する使い方にも対応しています。
●シートステイ上部にはリヤキャリア用のダボを装備。また上ブリッジにはフルフェンダー装着用のダボを装備しています。
●リヤドロップアウト部にもリヤキャリア＆フルフェンダー用のダボを装備しています。 スルーアクスルの採用により格段に車体剛性が上がります。●キャノンデールオリジナルの“ ステージ エルゴサドル ”。



★ Cannondale TOPSTONE ： ロードバイク寄りの軽快感！★

MY2019からグラベルバイクとして満を持してデリバリーが開始された「 TOPSTONE / トップストーン 」
BB周りのフレーム形状をみると、シナプスに通じるものもあるので、SLATE と SYNAPSE を足して割ったようなバイクとも云えます。

★ここに注目 !!!⇒『 アルミフレーム なので、ダート走行時の飛び石等〔一般的にネガティブな要素〕も含めカーボンフレーム(市販車30万~)より全然気を使わずガシガシ踏み込めますしアグレッシブに攻めたライディングを堪能出来る事！⇒心が躍る＝超・気持ち良いー 人生楽しんだ者勝ちッス エンジョイしてナンボ！正に、これに尽きますね！』


☆《 興味深い 何故 ? 解き明かそう ★ THE ANSWER 》☆
何故、数あるメーカーの中から キャノデール の グラベルバイク〔エントリーモデル〕をコンプカスタム(道半ば)するに至ったか。去る２０２０’中期頃のお話し…今現在でこそ各メーカーグラベルバイクを世にリリースしてますが、本腰を入れ出したのはここ数年の話しデス。今でこそ選択肢は多岐に及びますが、流行り病による絶対的な部品供給不足によりカスタマイズさえも暗礁に乗り上げてますよね！キャノンデールは米国の自転車メーカーで５０年以上前に生誕。アルミフレームの探求心と開発技術[フレームワークからデザイン性、溶接技術&高剛性&軽量化量産に至るノウハウの追及]
Blog 参照 キャノンデールがこだわるアルミフレーム「CAADシリーズ」とその歴史！ 詳しい内容は★内のワード検索にてBlogを是非読んでみては…

情報媒体★FRAME さんお薦め厳選選抜 ↓下記参照↓
【TREK,FUJI,JAMIS,GARNEAU,BREEZER,FELT,GIANT,Specialized,cannondale,GT,★Hi class⇒ 3T,cervlo,PINARELLO,】この中で(ハイクラスのコンプ者は鼻から眼中になし。競技者ではなくあくまでも タウンユース含めたオンリーワンを追及したら至った答えです！)
最終的にはデザイン性(カーキオリーブグリーン系である アースカラー 昨今自動車でもニーズの高まりから(土・緑・空 雲 海・太陽・ 自然色を表すアースカラーはファッション業界を問わず生活空間⇒移動手段である乗り物でも人気を博しており大変好評で今現在も年齢層や性別をを問わずに選ばれ続けてます！)当時,他に選択肢は無かったです。)
あと、既製品に対する嫌悪感って誰しも在りませんか？もっとこうだったら良いのにとか…それを具現化するのが、 専門店のアドバイザーやビルダーさん達の役割だったりするのですが…。案外見えていない未来への深堀(NEEDS)深層心理的な部分だったりするので、スピリチュアルなカウンセラーだったり、ホスピタリティ的にコンシェルジュ的な見地でアドバイスだったり提案を出来るディスタンス(距離感)って最近は少なくなってきました。

情報で溢れつつも的が絞り切れなく疲弊しきった所に妥協案！これ一番ドツボなヤツだけど色々と面倒臭くなってくる…〝人生とは時には逆算である！〟制限時間(仕事家庭プライベード他…タイムテーブル理論)もあり、いざ所有してみると選択を誤った事に気付くが、己を騙し我慢するもある日、信号待ちで他者と被った自分の乗り物にさらに嫌悪感を抱く！そして１ランク上~２ランク上のカテゴリーの自転車に乗換るループ∞。★[導入部分]10万ー15万円 ⇒(凡そ20万~40万円)その先の未来へと…

私自身は、tern vektron s10 と云うミニベロ スポーツ E-bike「 あらゆる実性を兼備えた次世代シティコミューター 」を所有していました。30プリウス(10年乗ってた側主観)が自動車ではなく移動する手段としての家電品と同じくくり(心は踊らない)時を戻そう…、つまり 何が言いたいかと云えば、愛せるモノ ってあなたにとって何なんですか？って。単純にそゆ事！デス電動コンポも良いですが…(Di2)、使い勝手の良い最上級のGRXも良いですよ！乗り換えてもブレーキ廻り含めて総移植で乗り継ぎしてあなたにとっての愛車と呼べる唯一無二の相棒と 人生山あり谷ありの旅路を永久に共に道なき道を切り拓いていく、そんな１台をプレゼンさせていただきました！ だから自信を持って云えます。誰とも被りません。このレベルの実用性を兼ね備えたアルミBODYのグラベル皆無だし、SHOPの人だったら、直ぐにカーボンを薦めてきます。当方、実際に試乗もしてOVER SPEC (TOPSTON5)パープルとグラファイト、と判断しこちら側の ONLY ONE Gravelとは、ローマの様に一日にしてならずと戒め、今現在へ至る次第でございます。それ故、既に廃盤しているこの アースカラーの極上品を気に入って頂けた貴方様へハンマープライスの特別企画ですので、くれぐれもこの類稀なる出逢いをお見逃しなく、ご自愛くださいませ


MY2020のTOPSTONE Alloyは、搭載コンポーネントで2モデルありますが、フレームは共通。
コチラは、ネイチャーカラーのグリーン系 MANTIS を纏った「 SORA 」モデル！
メカニカルディスクブレーキ+前後スルーアクスル、フルカーボンフォーク搭載、
インターナルのドロッパーシート対応とツボを抑えた競争力を持っています。

フロントW仕様なので、舗装路のアプローチも快適に走れますし、高速仕様にしたい場合も
大きめなチェーンリングが入るクリアランスも確保されています。
トップチューブ&ダウンチューブ裏含め多くのケージ台座も装備。
フェンダー（=ドロヨケ）やリアキャリア追加も対応。
後発モデルらしく、最新トレンドを全て組み込んだ抜かりない仕様。


キャノンデール本社近くにあるお気に入りのオフロードループにちなんで名付けられた「TOPSTONE/トップストーン」
マルチパーパスでクロスバイクよりも遊べる通勤用、グラベル&ツーリング用のセカンドバイク等をお探しの方にはピッタリな１台です！



★★ カスタムビルダー☆テコ入れ ★★
総工費含めて、50万円程の
2,020年限定カラーのアースカラー
マンティスを惜しげもなく、
様々なテコ入れにてビルダーの
手で本格的な
グラベルに生まれ変わってます。

ホイールは650にてダウンサイジング
して、山登り仕様になっている様ですね。

ノーマルパーツはサドルやシートポスト
ハンドル周り(バーテープはカスタムで新同)アルミフレーム以外は、
最上級のGRXに交換されディスクブレーキはアルテグラ
クランクもフロント1枚[サイズ写真参照！] 1×11 (11-40T)へ、
(ホイール DT SWISS)タイヤ(GR1600)はチューブレスレディとの事です。(ノーマル時150km程)⇒(カスタム後、50km内) メンテ含め総距離200km以下
との内容で、立ちゴケ等のアクシデントも皆無な極上の逸品でして、
シートも掛けて屋内保管品で今尚 VERY GOOD！な状態をKEEPして御座いますので、どうぞご安心ください！

タイヤはチューブレスレディ故、
タイヤ内部のシーラントを潤滑浸透させるべく、回転させる為に倉庫内で若干動かす為、ペダルは取付けておりまして、日に当たらない状態での保管に付き日焼け等もなく極上です！
その他の、(高額カスタムパーツ類)サイコン&ペダル＆サドル＆ツールバッグ等は 既に他元へ…渡り鳥にて何卒ご容赦願います。


★☆★ SPECIAL☆THANKS 特別企画！ ★☆★

★今回特別にこちらに掲載のグラベルバイクを★即決価格！にてご落札頂いた方へ限定奉仕企画です！★ LEZYNE SPORT GRAVEL DRIVE 黒 《約1万円》+チューブレスシーラント(残り半量)＆グリース《6千円》+ LEZYNE 前 MICRO DRIVE 800XL(確か?) 後STRIP ALERT DRIVE REARライト共に1度通電のみ新品同様 黒色《約2万円》+ 簡易キーチェーン + スタンド と ペダル〔 写真に在るモノ 〕 無論、即決落札以外の場合は、上記内容は一切付加されませんので、超お得な限定の特典です！





【 ご配送★希望者様各位 】
なるべく、引き取り希望ですが、
遠方の方からのオファーに
付きまして西濃シクロエクスプレス
センター止め〔着払い送料〕
梱包材費別途請求にて、対応致します。

無論、当方と持ち主様は余りコンポ含め予備知識が
限られた範囲ですが、判別出来たり伺い知れる
限り答えます。


表面に特筆すべき問題は無く、 長年に渡り愛し続ける事が可能ですよ
但し、あくまで一度個人の手元に

渡ったUSED品であると予め ご理解頂ける方からの 古き良き日本文化における情緒や 物事を大切に捉える魂が宿る 貴方様からの熱血オファーを、 お待ちしてます♪


当オクをスムーズにご利用頂く上で 下記内容は厳守事項です！

①落札後２４時間以内に必要事項の返答
②落札後４８時間以内の決済手続き
③品物の受け取り完了確認連絡/評価

尚、新規入札者は(悪戯入札防止)質問欄より入札の了承を得た場合のみの許可制となります！ 予め、ご容赦くださいませ。

それではまた、その頃に… 貴殿の幸運を心より願っております !!! m(_ _)m