新品の400のメーターケースに、ZRX400 ZRX750 ZRX1100 ZRX1200R用のハーネスを加工して、新しく11000RPMまで表示のあるタコメーターとオートゲージのスピードメーターを加工してます。

※メーターのカプラーは9ピンと3ピンタイプです。

6枚目の画像がそのカプラーです。

油圧警告灯と水温警告灯の配線は殺してます。

後付で赤と青のLEDを１つで付ける事もできます。

フューエルも青のLEDで光らせてます。

自作で作製してて、メーターケースの中身の白いケースを色々とメーター入れる為にくり抜き加工してますので中身は汚いですけど、外装はシルバーの新品のケースで覆われているので、加工してる所はわかりません。

外装ケース、オートゲージのメーターは新品なので綺麗です。

写真のメーターが実際お送りするメーターです。
神経質な方はご遠慮下さい。

オートゲージのタコメーターは電気式でレスポンス等もかなり良いです！
キャブを変えてるとめちゃくちゃ反応が良いです。

スピードメーターとタコメーターもセッティング済みです。

スピードメーターワイヤーを機械式から電気式に変換する奴もこのメーターに加工して付けてるので、今付いているスピードメーターワイヤーを外して6枚目につなげればOKです。

今付いているメーターを外して、このメーターを取り替える事でZRX400 ZRX750 ZRX1100 ZRX1200Rならカプラー2つ付け替えるだけでポンズケできます。

今回新しく、オートゲージのスピードメーターには走行距離（オドメーター）の表示が無いので、車検に対応ではなかったのですが、車検対応にする為に新たにデイトナのNANO2を取り付けしました。

NANO2はスピードメーターになるんですがオドメーター表示があるので車検の時にオドメーターが無ければ車検通らなかったのが通るようになります。
フロントタイヤで速度計測できます。

こちらのメーターはハンドル回りにでも付けてください。

ポン付けできるように配線も設定も完了してます。
電源入れてるスピードメーターの設定出すのに少し走行距離が進みます。



4枚目のリモコンで、メーターの色を変えたり回転数のピーク値の設定ができます。
元々がかなり短いので、延長してます。

6枚目がスピードメーターの変換です。
純正のメーターから取り外したスピードメーターワイヤーをこれに取り付けてください。

かなり高価で申し訳ないのですが、自作なのでN3でのご理解よろしくお願いします。